Лодочный мотор MARLIN MP 5 AMHS
Подробное описание
Двухтактный одноцилиндровый подвесной лодочный мотор MARLIN 5/6 HP прекрасно подойдет для небольшой лодки. Компактные размеры и простота конструкции в сочетании с высоким качеством изготовления сделали этот мотор очень популярным, его уже по достоинству оценили как профессионалы, так и любители водного отдыха. Он очень неприхотлив, способен длительное время работать в тяжелых условиях. Двигатель отличается хорошей экономичностью, при мощности в 5/6 л.с. он расходует около 2/2,5 литра в час. Небольшой вес позволяет легко переносить мотор одному человеку. Его можно с одинаковым успехом эксплуатировать как на море, так и в пресноводных водоемах. Мотор MARLIN 5/6 HP разработан в Голландии и производится на современном высокотехнологичномоборудовании. На всех этапах производства осуществляется многоуровневый контроль качества.
MARLIN 5/6 HP – прекрасный выбор для тех, кто ценит сочетание надежности и невысокой цены.
Топливный бак 12 л
В модель 6HP входит дополнительно топливный бак 12 л. У модели 5HP в комплектации встроенный бак на 2,8 л.
Регулируемая подача топлива
Гарантирует стабильное движение и увеличение скорости.
Звукоизолирующий капот
Устраняет возможность проникновения воды и повышает уровень шумоизоляции.
Электронное зажигание CDI
Не требует технического обслуживания.
Специальный алюминиевый сплав
И дополнительное покрытие из 5-ти шагов покраски обеспечивают антикоррозийную устойчивость.
Позиции для регулировки наклона двигателя
Позволит использовать двигатель в любой воде, даже в мелководной.
Гарантия 2 года от завода изготовителя.
Производитель | Marlin |
Модель | MP 5 AMHS |
Количество цилиндров | 1 |
Рабочий объем, см3 | 103 |
Степень сжатия | 6,5 |
Мощность, л.с./kw | 5/3,7 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 54 х 45 |
Диапазон макс. оборотов двигателя | 4500-5500 |
Система зажигания | CDI |
Система питания | 1 карбюратор |
Топливный бак, л встроенный | встроенный 2,8 |
Макс. расход топлива, л/ч | 2,8 |
Система смазки | предварительное смешивание |
Пропорция топливно-масляной смеси | 50:1 |
Стартер | ручной |
Система управления | румпель |
М Механизм переключения передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
Передаточное число | 2.08 (27/13) |
Система выпуска отработанных газов | над гребным винтом |
Транцевая высота двигателя | S 445 (17,5 дюйма) |
Приводное зацепление гребного винта | шлицевое соединение |
Сухой вес с гребным винтом, кг | 21 |
Дифферентовка и откидывание | есть |
Тросовый талреп для остановки двигателя | есть |
Гарантия | 2 года |
Набор инструментов | есть |
Шнур аварийного запуска | есть |