Лодочный мотор Condor CNF9.9FHS ENDURO (362 куб.)
Подробное описание
Тип | 4-тактный |
Рабочий объем | 362 куб. см |
Число цилиндров/конфигурация | 2/рядный, SOHC |
Диаметр цилиндра х ход поршня | 63,0 x 58,1 мм |
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 20 л.с (14,7 кВт) / 5500 об/мин |
Диапазон работы при полном газе | 5 000 - 6 000 об/мин |
Система смазки | мокрый картер |
Топливная система | карбюратор |
Система зажигания | конденсаторная система зажигания CDI |
Система запуска | ручной стартер |
Вес двигателя | 51 кг |
Новый лодочный мотор Condor CNF9.9FHS ENDURO имеет больший объём двигателя 362 см3 аналог мотора YAMAHA F20BMHS серии Enduro.
Этой надписью компания Yamaha называет моторы с повышенным ресурсом эксплуатации, для работы в тяжелых условиях, неприхотливые, отличающиеся своей надежностью, увеличенным объемом двигателя. Так как наша новая модель имеет больший объем (362 куб. см против 323 куб.см у двигателей-одноклассников), мы тоже решили дать этой модели название ENDURO. Мы все знаем, что увеличенный объем двигателя даст меньший износ деталей, а также приведет к улучшенной тяге при перевозке тяжелых грузов.
Лодочные моторы CONDOR собираются на заводе AIQIDI по индивидуальному заказу российского импортера - компании CONDOR.
Особенности мотора:
Установлена система охлаждения бензонасоса - повышает производительность насоса.
- Наличие ускорительного насоса карбюратора - дает дополнительную порцию топлива при каждом открытии дроссельной заслонки.
- Электроклапан позволяет регулировать обороты в режиме прогревания лодочного мотора.
- Карбюратор 20-сильного мотора позволяет мотору без всяких доработок конструкции выдавать 20 л/с.
- Рычаг фиксации мотора позволяет жестко зафиксировать мотор при перевозке.
- Свечи NGK (Япония) DPR6EA9
Датчик температуры
(В случае отказа охлаждающей системы мотора индикатор, расположенный на моторе, будет сигнализировать о прекращении эксплуатации мотора, а также сигнал пойдет на блок CDI, что приведет к перебоям в работе двигателя).
Датчик давления масла
(В случае отказа масляного насоса данный датчик подаст на приборную панель световой сигнал, а также сигнал пойдет на блок CDI, что приведет к перебоям двигателя).