МЗСА 81773G.021 Прицеп для лодок и катеров
Подробное описание
Полная масса | 750 кг |
Грузоподъемность | 440 кг |
Снаряжённая масса | 310 кг |
Габаритные размеры | 5974х2175х1187 мм |
Длина судна | 5450 мм |
Опоры для судна | ложементы |
Подвеска | рессорная |
Кол-во листов рессоры | 3 листа |
Кол-во осей/колёс | 2/4 |
Нагрузка на одну ось | 750 кг |
Дорожный просвет | 234 мм |
Размер колёс | R13 |
Сцепное устройство | 1400 кг |
Тип ТСУ | шар Ø50 мм |
Фонари | накаливания |
Тормоз | без тормозной системы |
Штекер | 7-pin |
Петли крепления груза | 4 шт |
Защитное покрытие | цинк |
- Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
- Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
- При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
- Носовой упор оборудован регулируемым кронштейном, что позволяет установить его в оптимальное положение.
- Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и его спуск на воду.
- Ложементы оборудованы передвижными кронштейнами и имеют регулируемый угол наклона. При длительных перевозках и хранении судна на прицепе, они позволяют более равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна. Регулировка ложементов по высоте позволяет расположить судно на прицепе максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и упростить спуск техники на воду.
- Передвижные петли крепления груза обеспечивают удобство фиксации судна, независимо от его модели.
- Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.
- В базовую комплектацию входят противооткатные упоры (2 шт.).
*Опорное колесо не входит в базовую комплектацию.
Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.