Каталог товаров
ГлавнаяПрицепыМЗСАДля водной техники → МЗСА W 5022-1.13 Прицеп для перевозки двух гидроциклов

МЗСА W 5022-1.13 Прицеп для перевозки двух гидроциклов


Цена: 263 400 руб.

Подробное описание

Полная масса750 кг
Грузоподъемность438 кг
Снаряжённая масса312 кг
Габаритные размеры5024×2240×1139 мм
Длина судна4500 мм
Опоры для судналожементы
Подвескарессорная
Кол-во листов рессоры7 листов
Кол-во осей/колёс1/2
Нагрузка на одну ось1300 кг
Дорожный просвет246 мм
Размер колёсR13С
Сцепное устройство1400 кг
Тип ТСУшар Ø50 мм
Фонаринакаливания
Тормозбез тормозной системы
Штекер7-pin
Петли крепления груза  6 шт.
Защитное покрытиецинк

  • Оцинкованные рама и дышло прицепа выполнены из замкнутого профиля, имеют большой запас прочности и позволяют уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Рама оборудована одинарными (4 шт.) и двойными петлями (2 шт.) для крепления груза.
  • Передвижные носовые упоры имеют регулируемую высоту и угол наклона. Они могут быть отрегулированы и установлены в наиболее удобное положение для моделей перевозимой техники. Лебёдки облегчают погрузку техники на прицеп и страхуют её при спуске на воду.
  • Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, в т. ч. и над крыльями прицепа, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение, избежать давления на продольные реданы, а также расположить технику максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
  • Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
  • Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Усиленная оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1400 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
*Опорное колесо не входит в базовую комплектацию прицепа.
под заказ
МЗСА W 5022-1.13 Прицеп для перевозки двух гидроциклов МЗСА W 5022-1.13 Прицеп для перевозки двух гидроциклов МЗСА W 5022-1.13 Прицеп для перевозки двух гидроциклов МЗСА W 5022-1.13 Прицеп для перевозки двух гидроциклов

Так же советуем посмотреть

Доставка
в регионы
Категории

Данный сайт не является публичной офертой. Цены на товары уточняйте у менеджеров. Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Все цены, указанные на данном сайте, носят информационный характер и являются рекомендуемыми, без учета доставки.