Снегоход IRBIS (Ирбис) TUNGUS 500L (ПСМ)
Подробное описание
Технические характеристики снегохода TUNGUS:
Модель | TUNGUS 500L |
Размеры Д x Ш x В | 2900х1040х1075 мм |
Высота по седлу | 715 мм |
Передняя подвеска | Независимая рычажная |
Тормозная система | Гидравлическая, с дисковым тормозом |
Двигатель | LONCIN LC192FD, Одноцилиндровый, четырехтактный, внутреннего сгорания |
Максимальная мощность | 20 л.с. (3600 об/мин) |
Крутящий момент | 30 Н.м. (2800 об/мин) |
Система питания | Карбюратор |
Рабочий объем | 460 см3 |
Объем масла двигателя | 1,1л |
Объем масла редуктора | 0,15л |
Трансмиссия | Вариатор "Сафари", с реверсом "Буран". Режим работы F-N-R. |
Привод гусеницы | Цепь, тип 530 (шаг 15,875мм), 58 звеньев |
Система запуска | Электрический стартер с резервным ручным запуском |
Аккумуляторная батарея | 14А/ч |
Марка топлива | 92-й бензин |
Емкость топливного бака | 10 л |
Движитель | Гусеничный, с передним расположением ведущих звездочек |
Гусеница | Резинотканевая, армированная. Длина 3333 мм (66 окон с шагом 50,5мм), ширина 500 мм. Высота грунтозацепа 19 мм. |
Механизм натяжения гусеницы | Винтовой |
Лыжи | Опорно–поворотные |
Сухая масса | 218 кг |
Максимальная грузоподъемность | 250 кг |
Максимальная скорость | 45 км/ч |
Пассажировместимость | 2 человека |
Обновленный утилитарный снегоход IRBIS TUNGUS 500L, который в этом году получил полностью новый дизайн пластика.
В снегоходе применяется новый двигатель LONCIN LC192FD, 460куб., 20л.с., с балансирным валом. Весь крутящий момент передается через надежный и проверенный временем вариатор «Сафари». Во всех комплектациях применяется реверс-редуктор типа «Буран» с индивидуально разработанным шестеренчатым приводом в масляной ванне.
Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием трёх амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной 3333мм, имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена для IRBIS на заводе COMPOSIT. Длинная и широкая гусеница обеспечивает большую площадь соприкосновения с поверхностью, что позволяет эффективно использовать всю мощность для выполнения задач любой сложности на любом снежном покрове.
Передняя подвеска двухрычажная, хорошо показавшая себя на снегоходе SF150L, при ходе подвески в 140 мм, позволяет сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. Это дает отличную управляемость, устойчивость, маневренность в условиях прохождения неровностей.
Снегоход Ирбис Тунгус 500 комплектуется двухпозиционным подогревом ручек руля и курка газа, розеткой для внешних приборов 12V, электронной многорежимной панелью приборов, системой аварийного глушения двигателя, системой ручного запуска двигателя, гидравлическим дисковым тормозом с функцией стояночного тормоза. Большое комфортное сиденье с подседельным кофром объемом 42 литра.
Снегоход IRBIS TUNGUS обладает всеми качествами утилитарного снегохода – широкая и длинная гусеница, тяговитый двигатель, надежная и простая конструкция, ремонтопригодность, доступная цена.
Изменения в снегоходах Tungus 500L/600L 2025 модельного года:
- Обновленный дизайн пластика
- Новая светодиодная фара
- Увеличен задний багажник
- Новая спинка и ручки для пассажира
- Доработаны приводные фланцы редуктора
- Новый натяжитель цепи
- Переработана опора промвала
- Усилен руль, добавлена распорная перемычка
- Добавлены штатные места крепления проводки
- Цветовая гамма: белый, красный, синий
- Cпинка пассажира входит в базовую комплектацию
Изменения в снегоходах Tungus 500L/600L 2024 модельного года:
- Новый двигатель Loncin LC192FD, 460куб., 20л.с., с балансирным валом
- Улучшена система смазки двигателя (добавлены масляные каналы для смазки шатуна)
- Новый карбюратор PZ30
- Усиленный генератор 18А
- Добавлены воздухозаборники, новые боковые лючки охлаждения
- Новый ведомый самоцентрирующийся вариатор IRBIS
- Изменен натяжитель приводной цепи
- Удлинённые передние рычаги (расширена колея лыж на 140мм)
- Новое эргономическое двухместное сиденье
- Регулируемые спинка и ручки пассажира
- Усиленный подрамник и сайлентблоки крепления двигателя
- Демпферная муфта на валу между редуктором и вариатором
- тормозной суппорт перенесен на вал гусеничного блока.
- Добавлена ограничительная стропа в гусеничную подвеску
- АКБ Delta 14 А/ч
- USB розетка вместо «прикуривателя»
- Светодиодная оптика в фаре головного света
- Обновленный дизайн, глянцевый пластик, наклейки
- Цветовая гамма: красный, синий
- Гарантия 1 год или 1000км
- Наличие ПСМ

  Корзина пуста








